50 опций для одного вездехода. Как компания «Авторос» выпускает уникальные автомобили для покорения бездорожья

Компания «Авторос», расположенная в поселке Новозавидовский Конаковского района Тверской области и выпускающая уникальные вездеходы «Шаман», шины для любого бездорожья и легкие алюминиевые диски, приступила к разработке нового высокопроходимого автомобиля для решения опасных задач. Об этих и других планах развития компании - в нашем материале.

Как появился «Шаман»

Работа над эскизом первого вездехода началась еще в далеком 2005 году, спустя время появился долгожданный прототип. Несколько лет конструкторы совершенствовали и испытывали автомобиль в разных климатических условиях и высотах. И практически в том виде, что и сейчас, в 2012 году он был представлен на Международном автомобильном салоне в Москве. Тогда же вездеход получил название «Шаман». Спрос на машину постепенно рос, а с 2016 года предприятие начало поставлять вездеходы и для зарубежных компаний. Например, машины поступали на вооружение полицейских в Дубае с целью патрулирования пустыни и горной местности эмирата.

Автомобиль продолжал совершенствоваться. Сегодня он, к примеру, имеет закрытую раму оригинальной конструкции, где размещены все детали трансмиссии. К тому же у «Шамана» - независимая подвеска для каждого из колес, что делает транспорт более поворотным и маневренным, сама же колесная формула – 8 x 8, шины – низкого давления.

Вездеход, отмечают на предприятии, без труда преодолевает болота, труднопроходимую тундру, водные и другие преграды. Вместимость машины – до 12 человек. Сегодня основными потребителями данной техники являются нефтегазовые компании, службы спасения, геологические организации, а также частные потребители, которые увлекаются путешествиями.

«Уникальность машины заключается, прежде всего, в удобстве эксплуатации, как водителем, так и пассажирами. В вездеходе на сегодняшний день предлагается около 50 опций для решения любых задач: туризм, спасательные мероприятия, штабные машины, проведение разведочных работ и другое. Кроме этого, немаловажный фактор в выборе вездехода «Шаман» - это дизайн и эргономика. Внешний вид любого транспортного средства должен быть запоминающим, ярким и индивидуальным. Так же клиентам компании нравится наш подход в работе: мы строим машины под конкретные, индивидуальные запросы. Таким образом, потребитель может вместе с нашим конструкторским бюро создать, адаптировать будущий вездеход исключительно под свои задачи», - отметил генеральный директор ООО «Авторос» Владимир Волхонский.

Шины для бездорожья

Параллельно работе над вездеходом компания с 2008 года приступает к проектированию и производству собственных шин. Спустя шесть лет «Авторос» получает первым и единственным в России сертификат европейского образца для внедорожных шин низкого давления. Такой тип шин позволяет увеличить площадь их соприкосновения с грунтом, повысив проходимость вездехода. К тому же, шины подходят под многие типы транспортных средств.

«Компания практически каждый год расширяет линейку шин низкого давления под маркой AVTOROS. Это специальные шины для новых транспортных средств повышенной проходимости. Идет активное развитие в этом направлении. Цель - предложить аудитории широкую линейку специальных шин для решения любых транспортных задач», - уточнил руководитель предприятия.

Для дальнейшего развития, в том числе расширения выпуска другой продукции, например, алюминиевых дисков для шин низкого давления, колес в большом разнообразии типоразмеров и аксессуаров для автомобилей, компания расширила и усовершенствовала производственные мощности. А для пополнения собственных оборотных средств, в 2021 году «Авторос» воспользовался льготным займом 14,7 млн рублей по региональной программе «Оборотный капитал» Фонда развития промышленности Тверской области.

Компания, где сегодня работает около 100 мастеров своего дела, не останавливается на достигнутом и продолжает расти, старается диверсифицировать свои продукты и услуги.

«Например, «Авторос» разрабатывает новый вездеход, который будет существенно отличаться от текущей серийной машины, прежде всего, новой нишей в вездеходостроении. Будет предложена машина, также на шинах низкого давления, но для решения более опасных задач. В связи с этим, прорабатывается вопрос и закупки нового оборудования, и расширения производственных площадей», - подытожил Владимир Волхонский.

****

Подписывайтесь на обновления Фонда в ТГ или в ВК.